Rp. 39,773,000
| Tipe Mesin |
4 – Langkah, SOHC, eSP, Idling Stop System |
| Sistem Suplai Bahan Bakar |
PGM – FI ( Programmed Fuel Injection ) |
| Volume Langkah |
156,9 cc |
| Diameter X Langkah |
60 x 55,5 mm |
| Tipe Tranmisi |
Otomatis, V-Matic |
| Rasio Kompresi |
12 : 1 |
| Daya Maksimum |
11,8 kW (16 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum |
14,7 Nm (1,5 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Tipe Starter |
Elektrik |
| Tipe Kopling |
Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
Rangka & Kaki-Kaki
Dimensi & Berat
Kapasitas
Kelistrikan
| Tipe Rangka |
Double Cradle |
| Tipe Suspensi Depan |
Telescopic |
| Tipe Suspensi Belakang |
Twin Subtank Rear Suspension |
| Ukuran Ban Depan |
110/80 – 14 M/C Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang |
130/70 – 13 M/C Tubeless |
| Rem Depan |
Hydraulic Disc |
| Rem Belakang |
Hydraulic Disc |
| Sistem Pengereman |
Triple Pot Hydraulic, CBS ( untuk tipe CBS ), Anti – Lock Braking System (untuk tipe ABS) |
| Panjang X Lebar X Tinggi |
1.950 x 763 x 1.196 mm |
| Tinggi Tempat Duduk |
780 mm |
| Jarak Sumbu Roda |
1.324 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah |
165 mm |
| Curb Weight |
132 kg ( Tipe CBS ), 133 kg ( Tipe ABS – ISS ) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
8 liter bahan bakar |
| Kapasitas Minyak Pelumas |
0,8 L ( Penggantian Periodik ) |
| Tipe Baterai Atau Aki |
MF 12 V – 5 Ah |
| Sistem Pengapian |
Full Transisterized |
| Tipe Busi |
NGK MR8K-9 |
